上，靠柱子支撑，稳定性非常差。

我们要么不造航母，要造的话一开始就要规避‘没有全通甲板、没有封闭甲板’这两个缺点，但又不能启发敌人。

同时，联邦的旧军舰都卖得差不多了，连‘约克级’装巡都卖掉了，实在没有值得改成航母的战列或战巡，用‘凯撒级’改的话就太浪费了，装甲也太厚太占用吨位。

航母是完全不需要考虑舷侧主装的，因为压根儿不用担心被近距离水平炮击。只需要提防被航空炸弹轰击甲板、以及被鱼雷打击水下部分，这两种主要伤害来源。

既然如此，用重甲战舰改装航母的路线就可以被否决了，我们只需要考虑两个思路：一、先用完全无甲的大船改造航母，二、就是针对性从零开始设计专业航母。

我认为，我们可以先用无甲大船改一到两艘航母，这样既可以积累大量经验锻炼设计团队，避免第一次建造时踩坑，二来也可以麻痹敌人，让他们觉得我们不重视航母，也就避免了航母科技的对抗烈度快速升级。

而实际上，我们的无甲大船改装航母，性能不但可以碾压敌人已经造好的‘暴怒号’，也能碾压敌人设计中的‘百眼巨人’和‘兰利’。”

希佩尔听鲁路修说得这么有道理，而且智珠在握淡定非常，希佩尔多年来养成的好心态终于也再次占了上风。

多少年了，只要鲁路修次相流露出这种一切尽在掌握的淡定姿态，德玛尼亚好像就从没失败过。

希佩尔热切追问：“但是，用无甲民船临时改装的航母，怎么可能比‘百眼巨人’更先进呢？什么无甲民船的底子能这么好？”

鲁路修：“我们直接用本来就完全平甲板的柴油动力集装箱货轮改！联邦从1924年开始全面布局集装箱汽铁海联运物流体系，如今已经有2~3万吨规模的在建集装箱货轮了。

这种货轮的甲板很低很平直，只有船尾有高耸的舱室。我们可以弄一艘下层船壳已经造好的2~3万吨集装箱货轮底座，临时改上层建筑设计，把驾驶舱室挪到一侧形成舰桥，把整个甲板空出来。

因为甲板本来就是平的，也不用再加支柱垫高一层飞行甲板了，飞行甲板的封闭问题也可以基本解决。

只要这一级航母能锻炼出设计团队和训练好舰载机飞行员、舰载机地勤团队，将来我们第一级专门设计的航母，只要把甲板结构再改改，然后上蒸汽轮机动力就行了。”

希佩尔元帅的眼神终于再次亮了，他完全同意鲁路修次相的意见。

现在就开始紧急设计，今年就找一艘即将下水但还没造上层建筑的高速集装箱空船壳（相对于其他蒸汽机民船算高速了，2万多吨的柴油机船全速也能开22节），直接把上层建筑改了造成航母。

第一艘航母，就以1915年利沃夫战役时牺牲的轰炸飞艇艇长施特拉赛少校命名吧，就叫“施特拉赛号”。

当年鲁路修还是个团长，带着空降团空降利沃夫周边、解救出了十几万奥国友军战俘，带着他们靠轻武器围攻利沃夫城。

施特拉赛少校带领的飞艇轰炸群提供了主要火力掩护，当时的战斗机还没有白磷弹反飞艇，所以施特拉赛少校的飞艇是被露沙飞行员涅斯特罗夫开战斗机撞击损毁的。

不过施特拉赛少校开着坠落的飞艇撞击了利沃夫火车站的露军弹药库，炸死了火车站周边几公里内的数千敌军，也炸崩了利沃夫残余守军的士气。

鲁路修一直记得施特拉赛少校当年在敌后重围作战中帮了自己，所以第一艘实验航母就先用他命名吧。

旁边的人听了这个决定后，也完全没有异议，反而觉得次相阁下实在是仗义！

“鲁路修阁下真是仗义啊，施特拉赛少校十一年前在利沃夫战役里帮了他，人家到现在还记得，还纪念他命名了第一艘航母。”